¿Víctima de un accidente por girar a la izquierda sin protección? Conozca sus derechos y opciones legales
Principales conclusiones
- Los giros a la izquierda sin protección son de alto riesgo debido a que se cruzan varios carriles de tráfico en sentido contrario sin tener preferencia de paso.
- Peatones, ciclistas y motociclistas se enfrentan a mayores peligros en las intersecciones con izquierdas sin protección.
- La determinación de la culpa puede ser compleja, especialmente cuando están implicados vehículos de gran tamaño, como semirremolques, o cuando influyen las condiciones de la carretera.
En HawkLaw P.A., ayudamos a las victimas de choques en Carolina del Sur a entender sus derechos despues de accidentes peligrosos de giro a la izquierda sin proteccion. Si usted estaba conduciendo, montando, o caminando, podemos ayudarle a determinar la culpa, proteger su reclamo, y perseguir una compensación justa. Con oficinas en todo el estado, estamos aquí cuando usted más necesita orientación legal.
Si usted ha sido herido en un accidente de giro a la izquierda sin proteccion, HawkLaw P.A. quiere que usted sepa que no esta solo y que tiene derechos. Si usted estaba conduciendo, montando, o caminando, la comprensión de lo que sucedió puede hacer una gran diferencia en su recuperación y su capacidad para mantener la parte culpable responsable. Nuestros abogados de accidentes de Carolina del Sur guiar a los clientes a través de cada paso después de un accidente, ayudándoles a explorar las opciones legales, entender la culpa, y perseguir una compensación justa.
¿Qué es un giro a la izquierda sin protección?
Un giro a la izquierda no protegido se realiza cuando el semáforo está en verde, pero no es una flecha protegida. Eso significa que no hay una señal específica que le conceda el derecho de paso. En su lugar, debe ceder el paso al tráfico que se aproxima antes de completar su giro.
Giro a la izquierda protegido frente a desprotegido
Un giro a la izquierda protegido frente a uno no protegido es sencillo: un giro protegido tiene una flecha verde, que le da luz verde exclusiva para girar. Un giro a la izquierda sin protección es simplemente una luz verde sin flecha, lo que significa que debe esperar un espacio seguro antes de girar y debe ceder el paso a ambos carriles de los coches que vienen en sentido contrario.
¿Qué hace que los giros a la izquierda sin protección sean tan arriesgados?
Los giros a la izquierda sin protección se encuentran entre los movimientos más peligrosos en las intersecciones, ya que los conductores se cruzan con vehículos que vienen de múltiples direcciones: tráfico en sentido contrario, vehículos que giran y, a veces, incluso los que vienen detrás. Un error de cálculo puede provocar accidentes por alcance, colisiones frontaleso choques múltiples. Las intersecciones ya son puntos conflictivos; añadir la imprevisibilidad de los giros a la izquierda sin protección aumenta el riesgo de accidentes de tráfico, especialmente en condiciones de tráfico intenso o cuando la visibilidad es deficiente.
Riesgos del giro a la izquierda para peatones, ciclistas y conductores de motocicletas
Los giros a la izquierda sin protección no sólo son peligrosos para los conductores. Suponen riesgos aún mayores para los usuarios vulnerables de la vía pública:
- Peatones. Los conductores que giran a la izquierda suelen centrarse en los vehículos que circulan en sentido contrario, no en los peatones que se encuentran en el paso de peatones. Este descuido puede provocar accidentes graves o incluso mortales. accidentes mortales de peatones..
- Ciclistas. Las bicicletas son más pequeñas y se mueven más deprisa que los peatones, por lo que son más difíciles de ver. Un conductor puede mirar en ambas direcciones y no ver a un ciclista que se acerca a un cruce.
- Motociclistas. Los motociclistas suelen pasar desapercibidos por las mismas razones que los ciclistas, pero se enfrentan a lesiones aún más graves en caso de accidente.
Cuando los semirremolques hacen giros a la izquierda sin protección
Ahora imagina el mismo escenario, pero añade un semirremolque. Estos enormes vehículos tienen amplios radios de giro, ángulos muertos y una aceleración más lenta, lo que hace que un giro a la izquierda sin protección sea aún más peligroso. Juzgar mal un hueco de tráfico puede ser catastrófico. Los accidentes de camión con giro amplio son graves, y si un tractor-remolque estaba involucrado, nuestro accidente de camión en Carolina del Sur puede ayudarle a entender las cuestiones de responsabilidad añadida.
¿Puedo girar a la izquierda en un semáforo en verde en Carolina del Sur?
Según el artículo 56-5-970 del Código de Carolina del Sur, los conductores que giren a la izquierda deben "ceder el paso a los vehículos que se aproximen en sentido contrario y que estén lo suficientemente cerca como para constituir un peligro inmediato" y a los peatones en los pasos de peatones. Eso significa que, incluso con el semáforo en verde, necesitas tener el paso libre antes de continuar.
Cómo estar seguro en un giro a la izquierda sin protección
Mantener la seguridad durante un giro a la izquierda sin protección empieza por la concienciación y la precaución. Tenga en cuenta estos consejos:
- Manténgase alejado a unos dos coches del paso de peatones mientras espera.
- Tenga cuidado con los vehículos y peatones, y tenga cuidado con los ciclistas.
- Busque las luces de frenoel tráfico lento en sentido contrario indica un hueco más seguro.
- Mantén las ruedas rectas hasta que sea seguro. Si te golpean por detrás, esto ayuda a evitar que te empujen al carril contrario.
- Utilice el intermitente con antelación para advertir claramente a los demás de tus intenciones.
- Permanezca atento a los vehículos que se saltan los semáforos en rojo, ya que no todo el mundo respeta las normas en los cruces.
Cómo HawkLaw P.A. puede ayudar después de un accidente de giro a la izquierda sin protección
Si usted ha sido lesionado en un accidente de giro a la izquierda, especialmente uno sin protección, HawkLaw P.A. en Carolina del Sur está listo para ayudar. Estamos listos para ayudar a las víctimas de Carolina del Sur en la exploración de sus opciones legales. Por favor, póngase en contacto con nosotros a través de nuestro formulario de contacto. Usted no tiene que enfrentar esto solo. Servimos a clientes en toda Carolina del Sur desde nuestras oficinas en Columbia, Charleston, Greenville, Spartanburg y Anderson*.
*La oficina de Anderson es sólo con cita previa y los casos se manejan principalmente fuera de la oficina de Greenville.
Preguntas frecuentes
Comprueba si hay heridos, llama al 911, recaba información de contacto y del seguro de todos los conductores, reúne datos de los testigos y fotografía el lugar de los hechos. Deja que el personal de emergencias documente los detalles.
En un choque por giro a la izquierda, la culpa se determina quién tenía el derecho de paso. Normalmente, el vehículo que gira a la izquierda debe ceder el paso al tráfico que se aproxima. Sin embargo, otros elementos, como los problemas de señalización o las condiciones de la calzada, también pueden desplazar la culpa.
Sí. Los peatones tienen preferencia de paso en los pasos de peatones, y el conductor que gira a la izquierda debe cederles el paso. Hemos representado a muchos clientes en este tipo de reclamaciones.
John D. Hawkins
John Hawkins es el fundador y consejero delegado de HawkLaw Tiene licencia para ejercer la abogacía en Carolina del Sur desde que se graduó con honores en 1994 en la Facultad de Derecho de la Universidad de Carolina del Sur, donde formó parte de la Revista de Derecho y de la Orden de la Peluca y la Túnica.
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$3,000,000*
Acuerdo por accidente de camión
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$1,005,000*
Acuerdo por accidente de tráfico
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$575,000*
Liquidación por daños personales
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