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¿Es ilegal el control de frenos en Carolina del Sur

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A nadie le gusta que le sigan. Los conductores que te siguen demasiado de cerca pueden hacerte sentir inseguro, sobre todo si tienes que frenar en seco. Sin embargo, si conduces de forma temeraria para detener a los que te siguen, también puedes ser considerado responsable de un accidente de tráfico. Cuando su coche es chocado por detrás, el otro conductor es casi siempre culpable, por lo que recurrir a prácticas de conducción inseguras, como la comprobación de los frenos, sólo le pone en riesgo de responsabilidad. HawkLaw puede responsabilizar al conductor imprudente de sus lesiones, tanto si le han pisado los talones como si le han frenado.

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¿Es ilegal controlar los frenos?

Comprobación de los frenos se considera conducción temeraria en virtud de Carolina del Sur Ley Uniforme de Tráfico Sección 56-5-2920, lo que significa que usted puede esperar a ser considerado responsable por daños y perjuicios. Esta ley establece esencialmente que cualquier persona que conduce un vehículo de una manera que indica un desprecio deliberado o sin sentido por la seguridad de los demás y su propiedad se considera culpable de conducir imprudentemente. Al golpear o pisar bruscamente los frenos, usted está mostrando una indiferencia deliberada por la seguridad de todos los que le rodean.

Carolina del Sur sigue una norma de negligencia comparativa modificada. Eso significa que un conductor que tiene incluso el 1% de culpa puede ser responsable de los daños causados por un accidente. Como tal, las pruebas para demostrar quién tiene la culpa y en qué grado será esencial para su caso de lesiones personales. Por ejemplo, si usted choca por detrás con el coche de delante, el conductor de delante, o el que frenó, también puede compartir la responsabilidad del accidente de coche.

También hay consecuencias por frenar bruscamente. Se le puede multar por conducción temeraria por frenar bruscamente. A su vez, esta multa puede sumar seis puntos a su carné de conducir y posiblemente acarrear una sanción económica. Si la policía le multa por segunda vez por conducción temeraria, se le suspenderá el carné.

¿Qué es la revisión de frenos?

El frenazo es cuando un conductor pisa o frena bruscamente para asustar o advertir a otro conductor que circula demasiado cerca de él para que retroceda, lo que a menudo provoca una colisión por alcance.

Hay varias razones para comprobar los frenos. Puede que estés conduciendo, disfrutando del paisaje o hablando con tus pasajeros cuando te das cuenta de que alguien te sigue de cerca. Esto puede ponerle nervioso o enfadarle, y ninguna de las dos emociones es buena cuando se está al volante de un coche. En cualquier caso, puedes intentar disuadir al conductor que te sigue frenando para enviarle el mensaje de que retroceda y de que se está acercando demasiado.

Otra razón por la que algunos conductores frenan bruscamente es para vengarse de un conductor que quizá conducía demasiado deprisa o demasiado despacio. Incluso puede haber furia al volante después de que un conductor le corte el paso a otro en un acto percibido de falta de respeto o agresión. El conductor ofendido adelanta al otro coche, se pone delante y luego pisa o frena de golpe antes de volver a una velocidad normal.

¿Ha sufrido lesiones en un accidente de tráfico?
HawkLaw se compromete a luchar por la indemnización que se merece

Independientemente del motivo, frenar de golpe no es seguro y se considera conducción temeraria. La mejor opción es reducir la velocidad y aparcar el coche en un lugar seguro, dejando pasar al conductor que te sigue. No obstante, si te sientes amenazado, llama a la policía.

Cómo demostrar que la revisión de los frenos estuvo implicada en un accidente

En Carolina del Sur, probar que usted fue frenado y que esto condujo a la colisión trasera es un proceso complicado. Las imágenes de vídeo de una cámara de salpicadero u otra cámara, como el teléfono móvil de otra persona, será una pieza clave de pruebas para demostrar que el control de frenos se produjo y contribuyó al accidente de auto. Además, asegúrese de ponerse en contacto con la policía y obtener un informe policial.

Usted tendrá que probar la negligencia en su caso de accidente de coche. Para ello es necesario recopilar pruebas suficientes para demostrar que el conductor delante de usted golpeó o cerró de golpe sus frenos sin causa identificable, dejándole espacio o tiempo limitado para llevar su vehículo a una parada.

Si usted estaba siguiendo o no, como el conductor de atrás, usted no tiene que asumir toda la culpa. Mientras que el otro conductor puede afirmar falsamente que estaba probando los frenos en el momento sin intención de causar un accidente, usted todavía puede trabajar con un abogado con experiencia en accidentes de coche para perseguir su caso bajo negligencia comparativa modificada.

Demostrar que le han frenado puede ser difícil, pero las imágenes de vídeo o los relatos de testigos presenciales pueden ayudar en su caso. Por este motivo, pida siempre los datos de contacto de cualquier testigo presencial, incluidos sus pasajeros, otros conductores y transeúntes.

¿Qué lesiones se producen en un accidente por frenazo?

A menudo, un frenazo le hace chocar por detrás con el otro conductor, cambiar repentinamente de carril o desviarse hacia el tráfico que se aproxima. Cuando se producen colisiones por alcance u otros accidentes por frenazo, las lesiones más comunes suelen ser las siguientes.

Lesiones por latigazo cervical

hombre sujetándose el cuello al salir de su coche tras un accidente de tráfico

El latigazo cervical es la lesión más común que sufren las víctimas de accidentes. Se produce cuando el cuello sufre una sacudida brusca hacia delante y hacia atrás tras un impacto repentino. Pueden producirse lesiones en los músculos, tendones y discos del cuello. Los signos de latigazo cervical incluyen rigidez y dolor de cuello, entumecimiento de brazos o manos, dolor de hombros, mareos y zumbidos.

Conmociones cerebrales y lesiones cerebrales traumáticas

Las conmociones cerebrales y las lesiones cerebrales traumáticas (LCT) también son frecuentes en los accidentes. Estas lesiones graves se producen cuando alguien sufre un traumatismo repentino en el que el cerebro se ve sacudido dentro del cráneo o la cabeza recibe un golpe o sacudida repentinos, lo que provoca daños en el cerebro. La cabeza puede impactar contra alguna parte del interior del vehículo durante el accidente de tráfico, lo que provoca una lesión cerebral traumática que puede ser leve o extremadamente grave.

Lesiones de espalda

A menudo se producen lesiones en la espalda debido a la fuerza del impacto experimentado en un accidente de tráfico por alcance. Estas lesiones pueden producirse en las regiones torácica y lumbar de la espalda y pueden provocar daños en los nervios, entre otras cosas.

Entre las lesiones de espalda más comunes figuran las hernias o roturas discales y las lesiones medulares, que pueden ser temporales o permanentes. Las víctimas de accidentes también pueden sufrir espondilolistesis, el desplazamiento de una vértebra por una fractura de estrés. También pueden producirse esguinces y distensiones, denominadas lesiones de tejidos blandos, en los músculos, ligamentos y tendones situados en la espalda. Este tipo de lesiones pueden ser sutiles al principio o no manifestarse en absoluto de inmediato.

Los signos de una lesión de espalda incluyen dolor de leve a intenso, entumecimiento, dolores de cabeza, falta de movilidad e incluso dificultad para respirar. Estos síntomas pueden comenzar inmediatamente o en los días siguientes a los accidentes por revisión de frenos.

Otras lesiones o una muerte injustatambién pueden resultar de un accidente de revisión de frenos. Si usted se lesiona o pierde a un ser querido en un accidente, consulte con las oficinas legales de un abogado de lesiones personales inmediatamente. Con asesoramiento legal, usted puede determinar cómo seguir adelante con una demanda por lesiones personales o demanda por muerte injusta.

Algunos conductores van demasiado lejos. Defiéndete.

Revisar los frenos es conducir imprudentemente. Si usted sufrió lesiones después de un control de frenos, HawkLaw podría ayudarle a responsabilizar al otro conductor. Póngase en contacto con los abogados de lesiones personales dedicados al cliente hoy en nuestro bufete de abogados y solicite una consulta gratuita * llamando al 888-HAWKLAW o completando nuestro formulario de contacto en línea.


John D. Hawkins

Fundador y Consejero Delegado

John Hawkins es el fundador y consejero delegado de HawkLaw Tiene licencia para ejercer la abogacía en Carolina del Sur desde que se graduó con honores en 1994 en la Facultad de Derecho de la Universidad de Carolina del Sur, donde formó parte de la Revista de Derecho y de la Orden de la Peluca y la Túnica.


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